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 公司新闻=> 完善海陆交通网
发布日期:[2015-11-25]    共阅[124]次   【 字体: 】【关闭


    

    第一,改革铁路政企不分的计划管理体制,实现运营方式的路网分离

。深化港航企业与铁路部门之间的合作,港口企业主动参与集装箱铁路场

站建设,以资本为纽带,共同发展海铁联运枢纽;提高航运和铁路运输

无缝换装作业效率;发挥铁路联运和内河联运的巨大潜力,逐步完善多通

道、多选择方式的海陆联运网络。
    第二,继续扩大新亚欧大陆桥覆盖范围。新亚欧大陆桥东起我国的连

云港,途经陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路,到达中亚、西亚直至欧洲。

但目前,新亚欧大陆桥尚未完全覆盖我国沿海经济最为发达的长江三角洲

地区和珠江三角洲地区。因此,新一轮的大陆桥支线建设势在必行。
    第三,不断完善全球航线网络。增设新的航线,如增加东盟国家港口

的航线。建设邮轮码头,积极吸引国际大型邮轮停靠,建立“海上丝绸之

路”旅游圈。加快推进“海上驿站”的规划与建设,为“海上丝绸之路”

提供安全通道。

 
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